故障模式、影響及危害性分析FMECA
目的
FMECA是一種系統(tǒng)化的可靠性分析程序。它通過系統(tǒng)地分析，確定元器件、零部件、設(shè)備、工藝、軟件在設(shè)計和制造過程中所有潛在的故障模式，以及每一故障模式的原因和影響并按故障影響的后果對每一潛在故障模式劃等分類(危害度分析)，以便找出潛在的薄弱環(huán)節(jié)，并提出改進措施。
目標
FMECA是在產(chǎn)品設(shè)計過程中，通過對產(chǎn)品各個組成單元潛在的各種故障模式及其對產(chǎn)品功能的影響進行分析，提出可能采取的預(yù)防改進措施，以提高產(chǎn)品可靠性的一種設(shè)計分析方法。
可靠性預(yù)計和分配與FMECA相比，前者是為了保證設(shè)計的可靠度滿足要求，但對于滿足可靠度要求的設(shè)計，是否還潛藏嚴重的故障并為此作出評價，這需要依靠FMECA工作。因此，進行FMECA可使設(shè)計更合理，考慮更全面。它是可靠性設(shè)計的重要內(nèi)容，無論在方案論證階段還是在技術(shù)設(shè)計階段都應(yīng)進行FMECA。但在方案論證階段，F(xiàn)MECA不一定要求很全面。要抓住重點，對產(chǎn)品的重要單元、影響嚴重的故障應(yīng)進行這種分析。而在技術(shù)設(shè)計階段進行FMECA時，一定要求從元器件、單元、工藝步驟開始，直至整機和系統(tǒng)逐級進行。
價值
FMECA分析技術(shù)作為一項可靠性工程的基礎(chǔ)工作，在可靠性分析、維修性分析、保障性分析、測試性分析、安全性分析中都起到重要作用。通過開展故障模式、影響及危害性分析服務(wù)，您可以收獲的直接價值：
- 鑒別出被分析單元會導(dǎo)致的不可接受或非常嚴重的失效，確定可能會對預(yù)期或所需運行情況造成致命影響的失效模式，并列出由此而引起的從屬失效；
- 決定需另選的元器件、零部件和整件；
- 保證能識別各種檢測手段引起的失效模式；
- 選擇預(yù)防或正確維護要點，制定故障檢修指南，配置測試設(shè)備以及為測試點提供資料；
- 確定單元及子系統(tǒng)失效模式的危害度 。
故障模式影響及危害性分析工作程序
FMECA是一個反復(fù)迭代、逐步完善的過程。我們在開展FMECA工作時，需要識別出所有可能的故障模式及相關(guān)的影響。為了使得分析工作更加有效、可控，我們首先根據(jù)您的需求，判斷需要開展的FMECA類型-設(shè)計FMECA（功能/硬件FMECA）、工藝FMECA、用戶FMECA、軟件FMECA、測試FMECA。另外，我們需要判斷FMECA分析的層次，是從元件層級開始還是從功能層級開始。如果是從元件級開始，我們將會對每個芯片、工藝步驟、軟件子程序等開始開展FMECA工作。如果是在功能級別開始，我們識別產(chǎn)品的主要功能和故障模式，從而從功能或者組件開始FMECA工作。
FMECA主要工作內(nèi)容和實施步驟如下：
- 準備工作——收集被分析對象（產(chǎn)品）的有關(guān)信息；策劃FMECA工作的總要求；
- 系統(tǒng)定義——對被分析對象進行功能分析、繪制框圖；
- 確定產(chǎn)品所有可能的故障模式——按故障判據(jù)、相似產(chǎn)品、試驗信息、使用信息和工程經(jīng)驗等方面確定產(chǎn)品所有可能的故障模式；
- 確定每個故障模式可能的原因及其故障發(fā)生概率等級——按產(chǎn)品內(nèi)部、外部和工程經(jīng)驗等相關(guān)情況確定產(chǎn)品故障模式的原因及其發(fā)生概率等級；
- 確定每個故障模式可能的影響——按每個故障模式分別對自身、高一層次和最終影響進行分析，并確定其嚴酷度類別；
- 確定每個故障模式可能的檢查方法——按每個故障模式的原因、影響確定其檢查方法；
- 制定每個故障模式的設(shè)計改進、使用補償措施；
- 按每個故障模式可能發(fā)生的概率等級與嚴酷度等級，或危害度/風險優(yōu)先數(shù)進行排序——根據(jù)每個故障模式發(fā)生概率與嚴酷度等級、或危害度/風險優(yōu)先數(shù)的大小進行其優(yōu)先排序；
- 確定薄弱環(huán)節(jié)及關(guān)鍵項目——按每個故障模式的排序結(jié)果識別薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵項目，并列出嚴酷度為I、II類的單點故障模式清單、關(guān)鍵項目清單、不可檢測故障模式項目清單等；
- 判斷是否需要設(shè)計改進——若要設(shè)計改進，則反饋從系統(tǒng)定義重新進行分析，反之結(jié)束分析；
- 提供FMECA報告——根據(jù)設(shè)計認可后，提供FMECA報告。
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故障模式影響及危害性分析服務(wù)內(nèi)容
（1）可按照GJB1391-2006、SAE ARP 5580、SAE J1739、AIAG FMEA-4、C4ISR 設(shè)備FMECA、航天器FMECA 指南等故障模式影響及危害性分析標準要求開展航空、航天、電子、汽車、家電等不同領(lǐng)域、不同行業(yè)的FMECA分析工作；
（2）提供從元器件級FMECA、功能FMECA、硬件FMECA、軟件FMECA、工藝FMECA、用戶使用FMECA等不同類型、不同層次的FMECA分析服務(wù)工作。軟件FMECA工作可按照GJB1391-2006、IEC 812、Sematech E14、RAC-FMECA、、AIAG EIA/JEP131、RADC-TR-83-72等標準開展；
（3）可幫助建立單位、企業(yè)的故障模式庫，包括建立電子器件的故障模式庫、非電子器件故障模式庫，可提供故障模式知識庫開發(fā)、故障預(yù)警庫開發(fā)服務(wù)，使得故障模式數(shù)據(jù)更為高效積累、利用與運轉(zhuǎn)流通，在數(shù)據(jù)流通中實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的可靠性提升；
（4）可幫助建立企業(yè)、單位的故障模式編碼體系，規(guī)范故障信息管理；
（5）提供FMECA的軟件工具以及技術(shù)培訓(xùn)。
工程案例、效果
寶順近年來為某雷達裝備、軌道交通設(shè)備等開展了多項故障模式影響及危害性分析。
如果您有故障模式影響及危害性分析、FMECA分析軟件工具服務(wù)需求，請聯(lián)系我們客服，我們竭誠為您服務(wù)。